什么是線束？通訊線束廠家來告訴您

　　線束是電路中連接各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。

　　一、電線束的組成 

　　1.電線束 

　　通訊線束廠家稱為了便于安裝、維修,確保電氣設備能在最惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。 

　　2.電線截面積與色標的正常選擇 

　　1)電線截面積的正確選擇 

　　車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%；短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。 

　　2)電線色標的選擇 

　　為了便于識別和維修,電線束中的電線采用了不同的顏色。 

　　為了在電路圖中標注方便,導線的顏色均用字母表示,其代表的顏色在各線路圖中均有附注。 

　　二、電線束線路故障產生的主要原因 

　　汽車線路常見的故障有：插接件接觸不良、導線之間的短路、斷路、搭鐵等。 

　　產生原因有以下幾個方面： 

　　1)自然損壞 

　　通訊線束廠家稱電線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層破裂,機械強度顯著下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形,造成接觸不良等,會引起電氣設備不能正常工作。 

　　2)由于電氣設備的故障造成電線束的損壞 

　　當電氣設備發生過載、短路、搭鐵等故障,都可能引起電線束損壞。 

　　3)人為故障 

　　裝配或檢修汽車零部件時,金屬物體將電線束壓傷,使電線束絕緣層破裂；電線束位置不當；電氣設備的引線位置接錯；蓄電池正負極引線接反；檢修電路故障時,亂接、亂剪電線束電線等,都可以引起電氣設備的不正常工作,甚至燒壞電線束。 

　　三、電線束線路故障的檢測與判斷 

　　1)電線束燒壞故障的檢測與判斷 

　　電線束燒壞,都是突然發生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險裝置。電線束燒壞的規律是：在電源系統的電路中,哪點搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認為該處電線搭鐵；若電線束燒壞至某電氣設備的接線部位時,則表明該電氣設備故障。 

　　2)線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷 

　　-電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內電線絕緣層損壞,導致電線之間的短路,使某些電氣設備失控、保險絲熔斷。