汽車線束加工的物理性能對其電氣絕緣性能有著最直接的影響

       汽車線束加工的物理性能對其電氣絕緣性能有著最直接的影響，所以，一定要有嚴格的控制。物理性能首要包含密度、厚度以及透氣量這三種。

        1、密度。密度主要是指單位體積紙的分量，其單位為g/cm3。密度對紙的電氣絕緣以及力學性能的影響是比較大的，一般來說隨著紙密度的增大，紙的介電系數、介質損耗角正切、沖擊擊穿場強、抗張力和彈性模數都將進步，長期的工頻擊穿場強略有降低。

        2、厚度。厚度是表明紙厚薄的目的，其單位為μm。汽車線束加工的厚度對油浸紙的耐電強度的影響是很大的。隨著汽車線束加工紙厚度的減薄，油浸紙的耐電強度也在逐漸增強，但機械強度卻在相應地降低。所以，對于不一樣電壓等級的汽車線束加工，要選用不一樣厚度系列的汽車線束加工紙，并且紙的厚度應該要有嚴格的控制。

        3、透氣量。透氣量是紙張布局多孔性程度的目標，以l0cm2紙面積的每分鐘水流量表明，其單位為mL/min。汽車線束加工紙的透氣量不僅是打漿程度的函數，受打漿方法的影響，并且與纖維均勻長度及其散布有關，一起也與技術進程有關。紙的透氣量和密度是兩個參數，二者既有聯絡，又有差異。一般紙的透氣量越小，油浸紙的耐電強度越高。